Fiche technique – Tuyau d'admission d'air
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Paramètre |
Spécification |
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Matériau en caoutchouc |
Caoutchouc chloroprène, caoutchouc silicone (facultatif) |
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Structure de renfort |
Tresse de fibre, support en fil spiralé (en option) |
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Type de pression |
Vide (aspiration naturelle) / Pression positive (turbocompressé) |
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Plage de température de fonctionnement |
-40 degrés à +150 degrés (selon le matériau) |
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Exigences relatives aux murs intérieurs |
Résistance au flux d'air douce et faible |
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Articles d'inspection |
Contrôle dimensionnel, contrôle visuel, test de pression |
Le canal respiratoire du moteur
Le tuyau d'admission d'air relie le filtre à air au corps de papillon ou à l'entrée du turbocompresseur dans le système d'admission du moteur. Il fournit de l'air filtré et propre à la chambre de combustion du moteur. C'est le passage « respiration » du moteur. Le tuyau d'admission d'air doit répondre aux exigences de débit d'air tout en résistant au vide d'admission et à la pression de suralimentation. Il doit également compenser la torsion du moteur et le déplacement des vibrations pendant le fonctionnement. Ce tuyau détermine si l'admission du moteur est « douce », si la réponse du turbo est « rapide » et s'il y a une sensation de « poussée » lors de l'accélération. En termes simples, il permet au moteur de « respirer suffisamment d’air » et rend l’accélération « réactive ».
Anhui Denaifu a plus de 20 ans d'expérience dans la production et la fourniture de tuyaux d'admission d'air. Notre installation de 127 000+ mètres carrés emploie plus de 80 personnes. Notre produit couvre 80 % des marques de véhicules en Chine par l'intermédiaire de fournisseurs de niveau 1.

Options de matériaux et de renforts résistants à l'huile-
Notre tuyau d'admission d'air utilise du caoutchouc chloroprène ou du caoutchouc de silicone résistant à l'huile et à la chaleur. Le tuyau a une excellente flexibilité et résistance à l'effondrement sous vide. La paroi intérieure est lisse avec une faible résistance au flux d'air. La paroi extérieure résiste à l'ozone, à l'huile et au vieillissement à haute température. Pour les systèmes d'admission turbocompressés, la couche de renfort utilise une tresse de fibres ou un support en fil spiralé pour empêcher l'expansion ou l'éclatement sous une pression positive élevée.
Nous disposons d'une équipe R&D indépendante et d'un personnel qualité dédié. Nous suivons strictement IATF16949. La capacité mensuelle dépasse 4 millions de pièces. Chaque lot est inspecté à 100 % avant expédition. Nous acceptons également les inspections-de tiers.

Production et commande sur mesure
Anhui Denaifu prend en charge la production personnalisée basée sur les dessins du client ou les données 3D. La livraison standard des produits prend 30 jours ouvrables. Les produits personnalisés prennent 60 à 90 jours ouvrables. La commande minimum est de 50 000 RMB. Pour les produits matures existants, nous fournissons un échantillon gratuit pour test (expédition aux frais du client).
Paiement standard du produit : 70 % de prépaiement démarre la production, 20 % lorsque les marchandises arrivent au port et 10 % comme garantie de qualité, payable dans les 30 jours suivant la réception.

Qualité et support certifiés
Nous détenons des brevets IATF16949, ISO14001 et 14 modèles d'utilité. Avant-ventes : nous gérons l'examen et les devis des solutions produits. Dans les-ventes : nous contrôlons la qualité et surveillons la capacité. Après-vente : un personnel dédié gère les retours sur la qualité technique. Si les marchandises sont endommagées pendant le transport, nous les remplaçons sans frais. Les conditions de garantie suivent les exigences du client.
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